Пламегаситель вместо катализатора

[JudyJordan]

Встал вопрос замены того отсека глушителя, где когда-то был катализатор (сейчас там сетка, которая видимо прогорела). В наших СТО предлагают вариант китайского пламегасителя, выглядит он примерно так:


(тот что справа)

Стоит это "удовольствие" 4 тыщща таньга плюс 3000 тг установка.

Кто сталкивался? кто-то может ставил себе? как они ходят? как звучат? как влияют на тягу?

Может кто-нибудь заморачивался и делал своими руками?

[Nibos]

JudyJordan, когда-то на своей пятерке в 39 кузове у меня умер катализатор... на выбо было предложено ставить пламегаситель или "ежик" (кусок трубы с пучком проволоки внутри)... Стоимость не помню... выбрал "ежик"... изменений в динамике не заметил... однако на высоких оборотах появился слышимый в салоне свист из глушака... скажу так - в идеале минять катализатор, а разницы между пламегасителем и "ежиком" ни какой, выбирай как грица чо хошь...

[JudyJordan]

Nibos, у меня сейчас две проблемы - это свист и рык - при разгоне. Рык - это потому что сетка в отсеке бывшего катализатора сгорела, а свист - скорей всего потому что последнюю бочку пора менять... Мобыть у тебя тоже свист был из-за последней бочки, а вовсе не из-за ежика?...

[Nibos]

Задняя бочка была полностью целой... лез што-то делать не потому что зарычала машина, а потому что на холостом ходу раздавалось брякание в районе ката... свист появляется в следствии того, что катализатор хоть как-то снижает давление выхлопных газов в трубе, а пламегаситель и "ежик" практически не снижают...

[Мимопроходящий]

ставил себе пламягаситель, брал на орбите, польскии говорят, все равно звук остатеся, катализатор глушит хоршо

[darkside]

Катализатор лучше "Глушит" потому что создаёт дополнительное сопротивление выхлопным газам, особенно старые и забитые. Идеально поставить новый катализатор, что-то похожее на родное будет в пределах от 50 до 80 тыс. (платина однако )) присутствует), китайские до 20 тыс (херня), ёжик, это вообще бред пьяных слесарей, кроме сопротивления для двигателя пользы никакой. Субъективно, лучше "польский" пламягаситель, они хоть немного делаются по технологии и учитывается пропускная способность. А на звук влияет всё, т.к. глушители рассчитываются для каждого двигателя, учитывается даже тип подвески глушителя(какая резина и т.п.) и когда один из его элементов заменяется, добиться "оригинального" звука тяжело.

[baron]

на фото справа это завихритель, он хорошо глушит, кстати
катализатор менять у нас это тупость, вот когда будет бензин как в европе тогда и можно будет задуматься над этим

[JudyJordan]

Сообщение от darkside

лучше "польский" пламягаситель

где найти? как выглядит? сколько стоит?

[goblin1971]

JudyJordan, к примеру на "Орбите" в центральном павильоне на первом этаже (между центральным входом и "Казкомом"). Девушка продаёт (продавала). Что за фирма, узнать не возможно, все говорят просто "польские". Там же, вроде, продавали "Bosal", но по отзывам на российских форумах - не лучший вариант. По тем же отзывам продукция "Atiho" не дорого и достаточно качественно.

[JudyJordan]

goblin1971, спасибо за наводку! заскочу туда сегодня)

Добавлено через 43 минут(ы) 26 секунд(ы)

еще такой вопрос, как быть с изгибом глушителя? Памягаситель то прямой... а вдруг не встанет?

[goblin1971]

В данной ситуации "в помощь" прямые руки установщика и наличие у него инструментов и сварки. Подгонку"левых" деталей никто не отменял, особенно если эти детали "универсальные", т.е. универсально неподходящие ко всему сразу.

[Грузин]

JudyJordan, Оффтопик

че за машина?

[JudyJordan]

Грузин, моя

Добавлено через 1 минут(ы) 13 секунд(ы)

заезжала на Орбиту, 3500 тг стоит этот польский... остается выяснить насколько прямые руки у того мастера, где я собираюсь делать

[darkside]

Наличие прямых рук - это обязательно, но на многие авто вместо родных кат-ов эти "поляки" делают пламягасители в точности как то, что у вас установлено. Т.е. нужно подобрать по каталогу, и если есть, то вся процедура будет сведена к откручиванию родных болтов креплений, хомутов и установка нового в обратном порядке.
А их головной или место где они закупаются (отделов на Орбите), в Темиртау (http://www.glushiteli.kz/).

[JudyJordan]

darkside, ай спасибо
было бы здорово найти такой, чтоб встал как родной

[Грузин]

JudyJordan, Оффтопик

у тебя синхро чтоли?

[JudyJordan]

Грузин, Оффтопик

у Ауди это называется кватро...
а причем здесь это?

[goblin1971]

Сообщение от darkside

http://www.glushiteli.kz/

- сайт просто "пипец". Ни информации, ни прайсов... Из полезной информации лишь две схемы проезда. Вопрос, стоит ли туда ехать?

[JudyJordan]

goblin1971, контакты же есь! хош - звони, хош - пиши!

[JudyJordan]

Удачно закончилась моя история с заменой резонатора.
С помощью менеджера с сайта

Сообщение от darkside

http://www.glushiteli.kz/

удалось узнать каталожный номер резонатора на мое авто и места в г. Караганде, где можно приобрести. Отправилась на а/р Орбита, в здании - 66 бутик на 1 этаже. Там был куплен сей девайс:



После чего, я отправилась к мастеру с прямыми руками для замены. Был отсоединен родной катализатор




и тут вылезла первая проблема. Место посадаки соединительного кольца у родного и купленного - значительно отличалось по форме. У родного - гнездо - ровное, а у купленного - конусообразное. (на картинке под номером "3")



Так как дело было к вечеру, и авторынок уже наверняка был закрыт, пришлось отложить работы до утра. Утром отправившись в тот же отдел, без проблем было найдено нужное кольцо по каталогу.

Кроме того, сварщику пришлось разрезать купленный резонатор в 2 местах и изменяя изгиб трубы, сваривать, так как он вставал криво и при езде скорее всего бился бы о днище авто.

В итоге имеем:


Проведем калькуляцию:
4500 тг - резонатор,
700 тг - кольцо,
2500 тг - работа.
Я считаю оно того стоит) ненавистный рык под нагрузкой при разгоне - исчез, тяга - отличная, хозяйка - довольна

Добавлено через 2 минут(ы) 17 секунд(ы)

p.s. плюс мне еще в качестве бонуса подлатали последнюю банку, в месте, где немного прогнила... мелочь, а приятно) ...хотя ее тоже в скором будущем планирую заменить)